Hype

HYPE

Pionnier de la mobilité zéro-émission

Lancé à Paris en 2015, lors de la COP21, pour répondre aux enjeux de santé publique en environnement urbain, Hype développe et opère la première plateforme intégrée de mobilité zéro émission.

Production d'hydrogène vert Distribution d'hydrogène vert Usages avec le taxi comme 1er marché Jusqu'au client final, acteur du changement
  • Hype déploie son réseau de production et de distribution d’hydrogène vert, ouvert à tous
  • Tout en exploitant directement un premier marché immédiatement pertinent, le taxi urbain, sur lequel Hype est déjà un des acteurs majeurs et offre un service non polluant sans aucun surcoût
  • Permettant d’accélérer le passage à l’échelle des autres mobilités vers le zéro émission
Mathieu Gardies
Lancement

En 2009, Mathieu Gardies crée la STEP [Société du Taxi Électrique Parisien], renommée par la suite Hype, pour apporter une solution zéro émission aux flottes incontournables en milieu urbain, telles que les taxis, et ainsi répondre à l’urgence de santé publique que constituent les pollutions de l’air et sonore.

Le projet se développe tout d’abord autour de la motorisation électrique à batterie et de la recharge rapide (seule solution zéro émission alors disponible), sans pour autant parvenir à des résultats concluants en raison d’un certain nombre de limitations, notamment fonctionnelles et techniques.

En 2014, le projet pivote lorsque les constructeurs asiatiques mettent sur le marché les premiers véhicules électriques à hydrogène, solution adaptée aux mobilités intensives et aléatoires, rapidement et massivement déployable. Air Liquide entre au capital de la société en 2015 en tant qu’actionnaire minoritaire, et sera suivi par la Banque des Territoires en 2017 et Kouros en 2019.

En décembre 2015, à l’occasion de la COP 21, Hype lance les cinq premiers taxis électriques à hydrogène avec la première station de distribution d’hydrogène située Place de l’Alma, à Paris.

En 2017, Hype créée une filiale, HysetCo, afin d’accompagner la première phase de son développement en Ile-de-France, pour l’acquisition de licences de taxis et le déploiement de premières stations hydrogène. Air Liquide, Toyota et Kouros entrent au capital de HysetCo en 2018 et 2019, ainsi que TotalEnergies en 2021. En 2022, Hype et HysetCo organisent leur séparation actionnariale : Hype sort du capital de HysetCo et Air Liquide et Kouros sortent du capital de Hype, dont Mathieu Gardies reste l’actionnaire majoritaire.

Le passage à l’échelle

Hype, qui opère depuis 2015 la plus grande flotte de taxis à hydrogène au monde, accélère maintenant son déploiement en s’appuyant sur sa capacité à générer des usages via notamment la bascule des clients du taxi vers des solutions non polluantes.

COURANT 2024

  • Déploiement de plus de 700 taxis en Ile-de-France (chauffeurs salariés et indépendants)
  • Mise en service d’un total d’au moins 10 stations d’hydrogène vert, ouvertes à tous
  • Diversification vers de nouveaux usages mobilité (bus, cars, livraison du dernier kilomètre, bennes à ordures…)
  • Déploiement de Hype dans 2 nouvelles régions, après Le Mans en 2023 : Bruxelles et Bordeaux

D'ICI FIN 2026

A Paris et en région Ile-de-France
Mise en service de 26 stations accessibles au public (dont au moins 20 stations de grande capacité, 1 t/jour chacune) alimentées en hydrogène vert produit localement, capable d’alimenter jusqu’à 10 000 taxis et d’autres usages.

En France (hors Ile-de-France) et à l’international
Mise en service d’au moins 19 stations & 3 électrolyseurs déployés dans les 7 premières villes sélectionnées : Bruxelles, Le Mans, Bordeaux, Madrid, Barcelone, Lisbonne et Porto Implantation dans 15 régions en France et à l’international.

Hype, une projet entrepreneurial français, soutenu par des acteurs privés et publics de premier plan

PARIS LE MANS BRUXELLES BORDEAUX BARCELONE MADRID LISBONNE PORTO

Légende : Villes / régions déjà déployées Villes / régions déployées en 2024 Villes / régions déployées en 2025 Pays cibles pour les 8 villes / régions supplémentaires déployées en 2026 (sélection en cours)

Depuis sa création, Hype n’a cessé de nouer des partenariats financiers, technologiques et industriels sur l’ensemble de sa chaîne de valeur (approvisionnement,production et distribution d’hydrogène vert, usages de mobilité, y compris la plateforme digitale de réservations taxis), dans le but d’accélérer le développement de sa plateforme intégrée de mobilités zéro émission.

Nos partenaires industriels et financiers

Investisseur long terme au service du dév. éco. de la France

Leader mondial des concessions, de l’énergie et de la construction

Leader français des équipements de distribution H2

Leader français des équipements de production et de distribution H2

Producteur français d’énergie renouvelable

Le modèle de Hype permet de passer rapidement à l'échelle les solutions zéro-émission, tout en continuant à proposer des services sur mesure et à innover

Hype est une entreprise citoyenne engagée, composée de jeunes, seniors, hommes et femmes issus d’horizons divers.

Depuis sa création, Hype a développé une offre de salariat équilibrée et responsable pour les chauffeurs

Les chauffeurs salariés de Hype sont en CDI et intéressés au succès du projet via un plan de BSPCE, ils bénéficient d’une mutuelle, de pass Navigo et Vélib 100% remboursés, d’outils de travail innovants et d’une équipe d’assistance dédiée. Certains d’entre eux font partie de l’équipe de direction.

Hype permet maintenant aux chauffeurs indépendants de rejoindre sa plateforme

Hype propose des packages de mobilités zéro émission adaptés au statut de chacun incluant : l’accès à son application mobile de mise en relation avec les clients, le véhicule hydrogène et l’accès à son réseau de stations. Ces packages sont sans aucun surcoût par rapport à un véhicule thermique.

L'objectif de Hype est de donner à tous les chauffeurs les moyens de passer à une solution non polluante dès maintenant, et d’entraîner la transition massive et rapide du secteur vers le zéro émission.

Afin de continuer à innover et de répondre plus efficacement aux besoins spécifiques de ses clients, notamment les personnes à mobilité réduite, et de maintenir dans la durée la cohésion et l’esprit qui animent l’entreprise, Hype conservera au cœur du projet un socle significatif de chauffeurs salariés, dont bon nombre auront été impliqués depuis le début du projet.