Vision
Accélérer la transition vers le zéro émission
La pollution de l’air : une priorité de santé publique
Avec plus de 100 000 décès prématurés par an en France* liés aux combustions d’énergies fossiles – sans prendre en compte l’impact des particules fines liées à l’usure des pneus et des freins, et sans intégrer l’impact sur la santé des plus jeunes – les pollutions de l’air en environnement urbain représentent un défi de santé publique et écologique majeur.
Les flottes professionnelles, telles que le transport à la demande ou le transport de marchandises sont des services essentiels au public, mais aussi les principaux pollueurs dans les environnements urbains. Les parcs automobiles professionnels sont encore très majoritairement constitués de véhicules thermiques (diesel, essence ou hybride), qui parcourent plusieurs centaines de kilomètres par jour.
* Étude coordonnée par l’université de Harvard, Londres, Leicester et Birmingham, publiée dans Environmental Research le 9 février 2021
Il est urgent de convertir massivement les flottes incontournables en véhicules zéro émission
- Des solutions éprouvées sont immédiatement disponibles : les véhicules électriques à batterie ou à hydrogène.
- La question n’est pas quelle est la meilleure solution, mais quelle est la meilleure solution pour quel usage et/ou quel contexte (géographie, infrastructure énergétique, etc) ?
- La position de Hype : n’opposons pas les solutions, elles sont toutes nécessaires et complémentaires ; que chaque professionnel puisse choisir celle qui lui convient le mieux, mais accélérons résolument et sans plus attendre cette transition.
Le véhicule à hydrogène : une solution efficace pour certains usages
Le véhicule électrique à batterie (BEV)
- Répond efficacement à certains besoins professionnels
- Efficacité énergétique de la batterie
- Filière déjà industrialisée (coût, infrastructure)
MAIS
- Temps de charge parfois problématique
- Nécessite un surdimensionnement des batteries et des réseaux, discutables notamment dans le passage à l’échelle (impact ressources, etc)
Le véhicule électrique à hydrogène (FCEV)
- Adapté aux mobilités intensives, lourdes ou aléatoires
- Autonomie et recharge usuelles (3 à 5 min), n’impactant pas les habitudes de travail
- Effets d’échelle positifs, y compris hors mobilités
MAIS
- Rendement énergétique global plus faible
- Nécessité de l’hydrogène vert
Après 2 ans de coopération avec Stellantis, Hype a déployé en 2023 la 1ère flotte de taxis zéro émission adaptée au Transport des Personnes à Mobilité Réduite (PMR).
Ces véhicules sont 100% électriques « hybrides ».
Ils comprennent une batterie rechargeable de taille raisonnable et un dispositif pile à combustible.
Cette solution est optimale sur les plans fonctionnel et énergétique.
L'hydrogène, une solution vertueuse sous certaines conditions
Les véhicules hydrogène doivent être alimentés exclusivement en hydrogène « vert » pour être efficaces dans la lutte contre les émissions de CO² et le réchauffement climatique – c’est-à-dire produit à partir de ressources renouvelables (éolien, solaire, hydroélectricité, biomasse durable), et le cas échéant de nucléaire.
L’hydrogène vert étant peu disponible aujourd’hui, et le rendement énergétique global du véhicule hydrogène étant moins optimisé, l’hydrogène doit être réservé à certains usages de mobilité, comme le taxi, pour lesquels le véhicule électrique à batterie n’est pas suffisant.
- promeut le zéro émission, via l’hydrogène quand cela est pertinent, en complément d’autres solutions zéro émission comme le véhicule à batterie.
- n’alimente ses stations de distribution qu’en hydrogène vert, avec ses propres unités de production ou via des pure players du renouvelable.
- investit 100% de ses capacités et de ses ressources pour lutter immédiatement contre la pollution et contre le réchauffement climatique.
Ensemble accélérons l'adoption des mobilités zéro émission
- Il n’y a pas d’avenir durable si l’on n’a pas pour objectif de stopper dès aujourd’hui l’utilisation des énergies fossiles partout où c’est déjà possible, et en particulier dans les transports urbains.
- Depuis 8 ans, Hype met à disposition de ses clients un service de taxi zéro émission et investit 100% de ses capacités et de ses ressources pour lutter immédiatement contre la pollution et le réchauffement climatique.
- Hype permet à ses clients de se déplacer sans polluer pour le même prix et continue d’accélérer le mouvement au sein des taxis parisiens, avec la même conviction.
- La transformation est urgente, elle est de la responsabilité de tous, et en particulier des clients, qui sans payer plus et sans compromis sur la qualité, doivent privilégier les chauffeurs qui s’engagent dans cette transition
Première plateforme intégrée de mobilités zéro émission
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